График работы
Корзина
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Вы выбрали - Сальник вала для FORD SIERRA (GBG, GB4) Бензин 1.8
Интернет-магазин ПАРТБОКС.
Сортировать по:
| Товар | Описание | Наличие | Срок поставки | Цена | Заказ | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CORTECO 12011175B |  |
Уплотняющее кольцо, ступица колеса
Внутренний диаметр 1 [мм]: 50
Найти аналоги
Высота 1 [мм]: 9,75 Защита от пыли: с пылезащитным краем Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр 1 [мм]: 65 Тип кручения: переменное кручение |
| |||||||||||||||||||||
| CORTECO 07015468B |  |
Уплотняющее кольцо, ступица колеса
Внутренний диаметр 1 [мм]: 56
Найти аналоги
Высота 1 [мм]: 10 Высота 2 [мм]: 14,25 Защита от пыли: с пылезащитным краем Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр 1 [мм]: 72 |
| |||||||||||||||||||||
| FORD 6140417 | Уплотняющее кольцо, ступица колеса
Внутренний диаметр 1 [мм]: 56
Найти аналоги
Высота 1 [мм]: 10 Высота 2 [мм]: 14,25 Защита от пыли: с пылезащитным краем Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр 1 [мм]: 72 |
|||||||||||||||||||||||
| FORD 1613315 | Уплотняющее кольцо, ступица колеса
Внутренний диаметр 1 [мм]: 50
Найти аналоги
Высота 1 [мм]: 9,75 Защита от пыли: с пылезащитным краем Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр 1 [мм]: 65 Тип кручения: переменное кручение |
|||||||||||||||||||||||
| FORD 1637281 | Уплотняющее кольцо, ступица колеса
Внутренний диаметр 1 [мм]: 50
Найти аналоги
Высота 1 [мм]: 9,75 Защита от пыли: с пылезащитным краем Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр 1 [мм]: 65 Тип кручения: переменное кручение |
|||||||||||||||||||||||
| FORD 6068982 | Уплотняющее кольцо, ступица колеса
Внутренний диаметр 1 [мм]: 50
Найти аналоги
Высота 1 [мм]: 9,75 Защита от пыли: с пылезащитным краем Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр 1 [мм]: 65 Тип кручения: переменное кручение |
|||||||||||||||||||||||
