График работы
Корзина
номер запчасти - FORD 1637281. Цена и наличие.
Интернет-магазин ПАРТБОКС.
| Бренд | Название | Наличие | Срок поставки | Цена | Заказ | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD1637281 | FORD 1637281 |
Уплотняющее кольцо, ступица колеса
Внутренний диаметр: 50
Высота 1 [мм]: 14 Высота 2 [мм]: 9,75 Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр [мм]: 65 Сторона установки: задний мост Сторона установки: передний мост |
||||||||||||||||||||||
Аналоги для FORD 1637281 | ||||||||||||||||||||||||
| CORTECOCOS12011175 | CORTECO COS12011175 |
| ||||||||||||||||||||||
| CORTECO12011175B |  |
Уплотняющее кольцо, ступица колеса
Внутренний диаметр 1 [мм]: 50
Высота 1 [мм]: 9,75 Защита от пыли: с пылезащитным краем Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр 1 [мм]: 65 Тип кручения: переменное кручение |
| |||||||||||||||||||||
| MALO1119P | MALO 1119P |
Уплотняющее кольцо, ступица колеса
Внутренний диаметр: 50
Высота 1 [мм]: 14 Высота 2 [мм]: 9,75 Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр [мм]: 65 Сторона установки: задний мост Сторона установки: передний мост |
||||||||||||||||||||||
| PAYENNB655 | PAYEN NB655 |
Уплотняющее кольцо, ступица колеса
Внутренний диаметр: 50
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр [мм]: 65 Сторона установки: передний мост Толщина [мм]: 9,75 |
||||||||||||||||||||||
| QUINTON HAZELLQWB2230 | QUINTON HAZELL QWB2230 |
Прокладка | ||||||||||||||||||||||
| WILMINK GROUPWG1183328 | WILMINK GROUP WG1183328 |
Уплотняющее кольцо, ступица колеса
Внутренний диаметр: 50
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Наружный диаметр [мм]: 65 Сторона установки: передний мост Толщина [мм]: 9,75 |
||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN06542 |  |
Уплотняющее кольцо вала, подшипник ступицы колеса
Вес [кг]: 0,022
Внутренний диаметр: 65 Наружный диаметр [мм]: 70 Сторона установки: передняя ось, двусторонне Ширина [мм]: 10,5 Ширина [мм]: 6 |
||||||||||||||||||||||
