График работы
Корзина
номер запчасти - AUTLOG FT1390. Цена и наличие.
Интернет-магазин ПАРТБОКС.
| Бренд | Название | Наличие | Срок поставки | Цена | Заказ | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUTLOGFT1390 |  |
Наконечник поперечной рулевой тяги
Вес [кг]: 0,485
Размер резьбы: M16x1.5 Сторона установки: с обеих сторон Тип резьбы: с внутренней резьбой Тип резьбы: с правой резьбой |
||||||||||||||||||||||
Аналоги для AUTLOG FT1390 | ||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN12194 |  |
Наконечник поперечной рулевой тяги
Вес [кг]: 0,404
Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5 Необходимое количество: 2 Сторона установки: передняя ось, двусторонне |
| |||||||||||||||||||||
| SWAG10 71 0050 |  |
Наконечник поперечной рулевой тяги
Вес [кг]: 0,404
Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5 Необходимое количество: 2 Сторона установки: передняя ось, двусторонне |
| |||||||||||||||||||||
| WILMINK GROUPWG1054086 | WILMINK GROUP WG1054086 |
Наконечник поперечной рулевой тяги
Вес [кг]: 0,404
Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5 Необходимое количество: 2 Сторона установки: передняя ось, двусторонне |
||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1344601400 |  |
Наконечник поперечной рулевой тяги
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
|
||||||||||||||||||||||
| TOPRAN400 657 |  |
Наконечник поперечной рулевой тяги
Размер резьбы: M 16
Сторона установки: внешний Тип резьбы: с правой резьбой |
||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT18874-PCS-MS |  |
Наконечник поперечной рулевой тяги
Наружная резьба [мм]: M16x1,5
Сторона установки: внешний Сторона установки: передний мост Сторона установки: с обеих сторон Тип резьбы: с правой резьбой |
||||||||||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ6384600048 | MERCEDES-BENZ 6384600048 |
Наконечник поперечной рулевой тяги
Вес [кг]: 0,485
Размер резьбы: M16x1.5 Сторона установки: с обеих сторон Тип резьбы: с внутренней резьбой Тип резьбы: с правой резьбой |
||||||||||||||||||||||
