График работы
Корзина
номер запчасти - BORG & BECK BSK6127. Цена и наличие.
Интернет-магазин ПАРТБОКС.
| Бренд | Название | Наличие | Срок поставки | Цена | Заказ | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BORG & BECKBSK6127 |  |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | ||||||||||||||||||
Аналоги для BORG & BECK BSK6127 | ||||||||||||||||||||
| DELPHITD354W |  |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
Внутренний диаметр: 22,85
Толщина [мм]: 62 |
| |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN12044 |  |
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
? головки болта [мм]: 17
Вес [кг]: 4,000 Внутренняя резьба [мм]: M12 x 1,25 Материал: сталь Материал: Чугун Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 12045 Сторона установки: передняя ось нижняя Сторона установки: слева Тип руля: Поперечный рычаг Цвет: черный |
| |||||||||||||||||
| SWAG62 92 2100 |  |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
Вес [кг]: 0,700
Внутренний диаметр: 11 Внутренний диаметр: 23 Длина [мм]: 64 Наружный диаметр [мм]: 52 Необходимое количество: 2 Сторона установки: передний мост Сторона установки: спереди Толщина [мм]: 50 Ширина [мм]: 115 |
| |||||||||||||||||
| BORG & BECKBSK6127 | |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | ||||||||||||||||||
| VAICOV24-0589 | VAICO V24-0589 |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
Сторона установки: передний мост слева
|
||||||||||||||||||
| MEYLE11-14 610 0038 |  |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
Внутренний диаметр: 23
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновым подшипником Парные номера артикулов: 11-14 610 0039 Размер резьбы: M12x1,25 Сторона установки: передний мост слева Сторона установки: сзади |
||||||||||||||||||
| JP GROUP4140100889 |  |
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
Сторона установки: передняя ось нижняя
Сторона установки: справа Тип руля: Поперечный рычаг |
||||||||||||||||||
| MALO15856 |  |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
Внутренний диаметр: 23
Сторона установки: передний мост Сторона установки: сзади слева |
||||||||||||||||||
| 3RG50248 |  |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
Вес [кг]: 1,105
Внутренний диаметр: 23 Высота [мм]: 62,5 Наружный диаметр [мм]: 62 Сторона установки: передний мост слева |
||||||||||||||||||
| METALCAUCHO02982 |  |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
Вес [г]: 1135
Внутренний диаметр: 23 Высота [мм]: 62,5 Наружный диаметр [мм]: 62 Не для артикула номер: 1598 Сторона установки: передняя ось нижняя Сторона установки: слева снизу Тип руля: Поперечный рычаг Тип установки: Резиново-металлическая опора |
||||||||||||||||||
| STCT402982 |  |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
Вес [г]: 1135
Внутренний диаметр: 23 Высота [мм]: 62,5 Наружный диаметр [мм]: 62 Не для артикула номер: 1598 Сторона установки: передняя ось нижняя Сторона установки: слева снизу Тип руля: Поперечный рычаг Тип установки: Резиново-металлическая опора |
||||||||||||||||||
| FORMPART1300018 |  |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
Сторона установки: слева
|
||||||||||||||||||
| G.U.DGSP501072 | G.U.D GSP501072 |
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
Сторона установки: спереди слева
Тип руля: Поперечный рычаг |
||||||||||||||||||
| TRICLO771371 |  |
Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса
? головки болта [мм]: 17
Внутренняя резьба [мм]: M12 x 1,25 Необходимое количество: 1 Сторона установки: передняя ось нижняя Сторона установки: справа Тип руля: Поперечный рычаг |
||||||||||||||||||
| CITROEN1305551080 | CITROEN 1305551080 |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | ||||||||||||||||||
| FIAT1305551080 | FIAT 1305551080 |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | ||||||||||||||||||
| PEUGEOT1305551080 | PEUGEOT 1305551080 |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | ||||||||||||||||||
| CITROEN/PEUGEOT1305551080 | CITROEN/PEUGEOT 1305551080 |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | ||||||||||||||||||
| LANCIA1316735080 | LANCIA 1316735080 |
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | ||||||||||||||||||
