График работы
Корзина
номер запчасти - SIDAT 83141. Цена и наличие.
Интернет-магазин ПАРТБОКС.
| Бренд | Название | Наличие | Срок поставки | Цена | Заказ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIDAT83141 |  |
Датчик частоты вращения, управление двигателем
Длина кабеля [мм]: 835
Количество полюсов: 3 Сопротивление [Ом]: 550 Тип датчика: Индуктивный датчик |
||||||||||||||
Аналоги для SIDAT 83141 | ||||||||||||||||
| CONTITECHCT987K1 | CONTITECH CT987K1 |
| ||||||||||||||
| HERTH+BUSS ELPARTS70610400 |  |
Датчик импульсов
Длина кабеля [мм]: 890
Количество присоединений: 3 Номинальное напряжение [V]: 12 Сопротивление [Ом]: 910 Цвет: черный |
||||||||||||||
| METZGER0902031 |  |
Датчик импульсов | ||||||||||||||
| ERA550577 |  |
Датчик импульсов
Высота [мм]: 34
Длина кабеля [мм]: 820 Для артикула №: 550577 Количество присоединений: 3 Сопротивление [Ом]: 600 |
||||||||||||||
| MEAT & DORIA87114 |  |
Датчик частоты вращения, управление двигателем
Длина кабеля [мм]: 780
Количество полюсов: 3 Монтажная глубина [мм]: 34,5 Сопротивление [Ом]: 540 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: прямоугольный |
||||||||||||||
| HOFFER7517114 |  |
Датчик частоты вращения, управление двигателем
Длина кабеля [мм]: 780
Количество полюсов: 3 Монтажная глубина [мм]: 34,5 Сопротивление [Ом]: 540 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: прямоугольный |
||||||||||||||
| OPEL1238782 | OPEL 1238782 |
Датчик частоты вращения, управление двигателем
Длина кабеля [мм]: 835
Количество полюсов: 3 Сопротивление [Ом]: 550 Тип датчика: Индуктивный датчик |
||||||||||||||
| GENERAL MOTORS1238782 | GENERAL MOTORS 1238782 |
Датчик частоты вращения, управление двигателем
Длина кабеля [мм]: 835
Количество полюсов: 3 Сопротивление [Ом]: 550 Тип датчика: Индуктивный датчик |
||||||||||||||
| STANDARD18799 | STANDARD 18799 |
Датчик частоты вращения, управление двигателем
Длина кабеля [мм]: 835
Количество полюсов: 3 Сопротивление [Ом]: 550 Тип датчика: Индуктивный датчик |
||||||||||||||
