График работы
Корзина
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Вы выбрали - Генератор импульсов для JEEP GRAND CHEROKEE IV (WK, WK2) Дизель 3.0 CRD V6 4x4
Интернет-магазин ПАРТБОКС.
Сортировать по:
| Товар | Описание | Наличие | Срок поставки | Цена | Заказ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DELPHI SS10925 |  |
Датчик импульсов Найти аналоги |
| |||||||||||||
| MEAT & DORIA 87265 |  |
Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
||||||||||||||
| HOFFER 7517265 |  |
Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
||||||||||||||
| WILMINK GROUP WG1015196 | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ 0031532728 | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| STEYR 0031532728 | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| SMART 0031532728 | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ 0031532828 | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| SMART 0031532828 | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| CHRYSLER 5080350AA | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| JEEP 5080350AA | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| CHRYSLER 5080352AA | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| JEEP 5080352AA | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| JEEP DS5080352AA | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| MITSUBISHI MN960274 | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| MITSUBISHI MN960372 | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
| CHRYSLER 5O8O352AA | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| JEEP 5O8O352AA | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ A003 1532 728 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| SMART A003 1532 728 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ A003 1532 828 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| SMART A003 1532 828 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ AOO3 1532 728 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| SMART AOO3 1532 728 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ AOO3 1532 828 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| SMART AOO3 1532 828 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| MITSUBISHI MN96O274 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| MITSUBISHI MN96O372 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ OO3 1532 728 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| SMART OO3 1532 728 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ OO3 1532 828 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| SMART OO3 1532 828 | Датчик импульсов Найти аналоги | |||||||||||||||
| MERCEDES-BENZ A6519050000 | Датчик частоты вращения, управление двигателем
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
Найти аналоги
Количество полюсов: 2 Сопротивление [Ом]: 1080 Тип датчика: Индуктивный датчик Форма штерсельного корпуса: D-форма |
|||||||||||||||
