График работы
Корзина
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Вы выбрали - Аксессуары / составляющие для VW CADDY II универсал (9K9B) Бензин 1.4
Интернет-магазин ПАРТБОКС.
Сортировать по:
| Товар | Описание | Наличие | Срок поставки | Цена | Заказ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HERTH+BUSS ELPARTS 75614614 |  |
Реле, топливный насос
Высота [мм]: 25
Найти аналоги
Глубина [мм]: 25 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сопротивлением Исполнение штекера: Плоский штекер Количество полюсов: 4 Номер переключателя: 167 Номинальное напряжение [V]: 12 Сила тока [A]: 40 Техника присоединения: 1 x 2,8 mm Техника присоединения: 1 x 6,3 mm Техника присоединения: 2 x 9,5 mm Ширина [мм]: 25 |
| |||||||||||||
| VAICO V102562 |  |
Прокладка, топливный насос
Высота [мм]: 24
Найти аналоги
|
| |||||||||||||
| HELLA 4RP008189151 |  |
Реле, топливный насос
Номинальное напряжение [V]: 12
Найти аналоги
|
||||||||||||||
| HERTH+BUSS ELPARTS 75614122 |  |
Реле, топливный насос
Высота [мм]: 30
Найти аналоги
Глубина [мм]: 30 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сопротивлением Количество полюсов: 5 Номинальное напряжение [V]: 12 Сила тока [A]: 30 Температурный диапазон: +70 Температурный диапазон: -40 Ширина [мм]: 30 |
||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN 39740 |  |
Реле, топливный насос
Вес [кг]: 0,035
Найти аналоги
Количество присоединений: 4 Необходимое количество: 1 |
||||||||||||||
| SWAG 30939740 |  |
Реле, топливный насос
Количество присоединений: 4
Найти аналоги
Необходимое количество: 1 |
||||||||||||||
| BUGIAD BSP21275 |  |
Реле, топливный насос Найти аналоги | ||||||||||||||
| VEMO V15710017 |  |
Реле, топливный насос
Количество полюсов: 4
Найти аналоги
Сила тока [A]: 30 |
||||||||||||||
| JP GROUP 1199206900 |  |
Реле, топливный насос
Качество: Alternative
Найти аналоги
Количество полюсов: 4 |
||||||||||||||
| AUTOMEGA 109060381165 |  |
Реле, топливный насос
Количество полюсов: 4
Найти аналоги
|
||||||||||||||
| AUTOMEGA 309060381165 |  |
Реле, топливный насос Найти аналоги | ||||||||||||||
| AUTOMEGA 309060383191C |  |
Реле, топливный насос
Цвет: серый
Найти аналоги
|
||||||||||||||
| PATRON P270011 |  |
Реле, топливный насос; Реле, предпусковой подогрев впускной трубы
Напряжение [В]: 12
Найти аналоги
Сила тока [A]: 40 |
||||||||||||||
| AUDI 191 906 383 C | Реле, топливный насос
Номинальное напряжение [V]: 12
Найти аналоги
|
|||||||||||||||
| SEAT 191 906 383 C | Реле, топливный насос
Номинальное напряжение [V]: 12
Найти аналоги
|
|||||||||||||||
| SKODA 191 906 383 C | Реле, топливный насос
Номинальное напряжение [V]: 12
Найти аналоги
|
|||||||||||||||
| VW 191 906 383 C | Реле, топливный насос
Номинальное напряжение [V]: 12
Найти аналоги
|
|||||||||||||||
| AUDI 165906381 | Реле, топливный насос
Высота [мм]: 30
Найти аналоги
Глубина [мм]: 30 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сопротивлением Количество полюсов: 5 Номинальное напряжение [V]: 12 Сила тока [A]: 30 Температурный диапазон: +70 Температурный диапазон: -40 Ширина [мм]: 30 |
|||||||||||||||
| VW 165906381 | Реле, топливный насос
Высота [мм]: 30
Найти аналоги
Глубина [мм]: 30 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сопротивлением Количество полюсов: 5 Номинальное напряжение [V]: 12 Сила тока [A]: 30 Температурный диапазон: +70 Температурный диапазон: -40 Ширина [мм]: 30 |
|||||||||||||||
| VAG 191 906 383C | Реле, топливный насос
Высота [мм]: 25
Найти аналоги
Глубина [мм]: 25 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сопротивлением Исполнение штекера: Плоский штекер Количество полюсов: 4 Номер переключателя: 167 Номинальное напряжение [V]: 12 Сила тока [A]: 40 Техника присоединения: 1 x 2,8 mm Техника присоединения: 1 x 6,3 mm Техника присоединения: 2 x 9,5 mm Ширина [мм]: 25 |
|||||||||||||||
| PORSCHE 955 615 025 00 | Реле, топливный насос
Высота [мм]: 25
Найти аналоги
Глубина [мм]: 25 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сопротивлением Исполнение штекера: Плоский штекер Количество полюсов: 4 Номер переключателя: 167 Номинальное напряжение [V]: 12 Сила тока [A]: 40 Техника присоединения: 1 x 2,8 mm Техника присоединения: 1 x 6,3 mm Техника присоединения: 2 x 9,5 mm Ширина [мм]: 25 |
|||||||||||||||
| VW 191 906 383 | Реле, топливный насос
Вес [кг]: 0,035
Найти аналоги
Количество присоединений: 4 Необходимое количество: 1 |
|||||||||||||||
| VAG 1J0 919 133 A | Прокладка, топливный насос
Высота [мм]: 24
Найти аналоги
|
|||||||||||||||
| VAG 165 906 381 | Реле, топливный насос
Количество полюсов: 4
Найти аналоги
Сила тока [A]: 30 |
|||||||||||||||
| VAG 191906383 | Реле, топливный насос
Качество: Alternative
Найти аналоги
Количество полюсов: 4 |
|||||||||||||||
| VAG 857951253 | Реле, топливный насос
Качество: Alternative
Найти аналоги
Количество полюсов: 4 |
|||||||||||||||
| SEAT 165906381 | Реле, топливный насос
Количество полюсов: 4
Найти аналоги
|
|||||||||||||||
| SKODA 165906381 | Реле, топливный насос
Количество полюсов: 4
Найти аналоги
|
|||||||||||||||
| AUDI 191 906 383 | Реле, топливный насос; Реле, предпусковой подогрев впускной трубы
Напряжение [В]: 12
Найти аналоги
Сила тока [A]: 40 |
|||||||||||||||
| SEAT 191 906 383 | Реле, топливный насос; Реле, предпусковой подогрев впускной трубы
Напряжение [В]: 12
Найти аналоги
Сила тока [A]: 40 |
|||||||||||||||
| SKODA 191 906 383 | Реле, топливный насос; Реле, предпусковой подогрев впускной трубы
Напряжение [В]: 12
Найти аналоги
Сила тока [A]: 40 |
|||||||||||||||
| AUDI 857 951 253 | Реле, топливный насос; Реле, предпусковой подогрев впускной трубы
Напряжение [В]: 12
Найти аналоги
Сила тока [A]: 40 |
|||||||||||||||
| SEAT 857 951 253 | Реле, топливный насос; Реле, предпусковой подогрев впускной трубы
Напряжение [В]: 12
Найти аналоги
Сила тока [A]: 40 |
|||||||||||||||
| SKODA 857 951 253 | Реле, топливный насос; Реле, предпусковой подогрев впускной трубы
Напряжение [В]: 12
Найти аналоги
Сила тока [A]: 40 |
|||||||||||||||
| VW 857 951 253 | Реле, топливный насос; Реле, предпусковой подогрев впускной трубы
Напряжение [В]: 12
Найти аналоги
Сила тока [A]: 40 |
|||||||||||||||
