График работы
Корзина
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Вы выбрали - Сальник вала для TOYOTA HILUX II c бортовой платформой/ходовая часть (LN6_, LN5_, YN Бензин 2.4
Интернет-магазин ПАРТБОКС.
Сортировать по:
| Товар | Описание | Наличие | Срок поставки | Цена | Заказ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PAYEN NJ353 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 35
Найти аналоги
Высота [мм]: 6 Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Направление вращения: по часовой стрелке Наружный диаметр [мм]: 49 Сторона установки: передняя сторона Тип сальника вала: 827S RD Толщина [мм]: 6 |
| ||||||||||||||
| VICTOR REINZ 815324700 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 35
Найти аналоги
Материал: MVG (кремнийорганический каучук) Наружный диаметр [мм]: 49 Тип кручения: правое кручение Тип сальника вала: A SL Ширина [мм]: 6 |
| ||||||||||||||
| GLASER P7758601 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 35
Найти аналоги
Материал: MVG (кремнийорганический каучук) Наружный диаметр [мм]: 49 Тип кручения: правое кручение Тип сальника вала: A SL Ширина [мм]: 6 |
|||||||||||||||
| TOYOTA 9004A-31021 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 35
Найти аналоги
Материал: MVG (кремнийорганический каучук) Наружный диаметр [мм]: 49 Тип кручения: правое кручение Тип сальника вала: A SL Ширина [мм]: 6 |
|||||||||||||||
| TOYOTA 90311-35003 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 35
Найти аналоги
Материал: MVG (кремнийорганический каучук) Наружный диаметр [мм]: 49 Тип кручения: правое кручение Тип сальника вала: A SL Ширина [мм]: 6 |
|||||||||||||||
| TOYOTA 90311-35008 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 35
Найти аналоги
Материал: MVG (кремнийорганический каучук) Наружный диаметр [мм]: 49 Тип кручения: правое кручение Тип сальника вала: A SL Ширина [мм]: 6 |
|||||||||||||||
| TOYOTA 90311-35013 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 35
Найти аналоги
Материал: MVG (кремнийорганический каучук) Наружный диаметр [мм]: 49 Тип кручения: правое кручение Тип сальника вала: A SL Ширина [мм]: 6 |
|||||||||||||||
| TOYOTA 90311-35022 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 35
Найти аналоги
Материал: MVG (кремнийорганический каучук) Наружный диаметр [мм]: 49 Тип кручения: правое кручение Тип сальника вала: A SL Ширина [мм]: 6 |
|||||||||||||||
| DAIHATSU 90311-35040 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 35
Найти аналоги
Материал: MVG (кремнийорганический каучук) Наружный диаметр [мм]: 49 Тип кручения: правое кручение Тип сальника вала: A SL Ширина [мм]: 6 |
|||||||||||||||
| TOYOTA 90311-35040 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 35
Найти аналоги
Материал: MVG (кремнийорганический каучук) Наружный диаметр [мм]: 49 Тип кручения: правое кручение Тип сальника вала: A SL Ширина [мм]: 6 |
|||||||||||||||
| TOYOTA 9031135017 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 35
Найти аналоги
Высота [мм]: 6 Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Направление вращения: по часовой стрелке Наружный диаметр [мм]: 49 Сторона установки: передняя сторона Тип сальника вала: 827S RD Толщина [мм]: 6 |
|||||||||||||||
| TOYOTA 9031135049 | Уплотняющее кольцо, коленчатый вал; Уплотняющее кольцо, распределительный вал
Внутренний диаметр: 35
Найти аналоги
Высота [мм]: 6 Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Направление вращения: по часовой стрелке Наружный диаметр [мм]: 49 Сторона установки: передняя сторона Тип сальника вала: 827S RD Толщина [мм]: 6 |
|||||||||||||||
