График работы
Корзина
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Вы выбрали - Клапаны / комплектующие для SUZUKI WAGON R+ (EM) Бензин 1.0 (MA61)
Интернет-магазин ПАРТБОКС.
Сортировать по:
| Товар | Описание | Наличие | Срок поставки | Цена | Заказ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRECCIA R6216SNT |  |
Впускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 24,6
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 80,2 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный Материал: Хром-кремниевый сплав Техника присоединения: EE Угол седла клапана [градус]: 45 |
||||||
| FRECCIA R6217RNT | |
Выпускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 21,5
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 81,3 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный Материал: Хром-марганец-никелевый сплав Техника присоединения: EE Угол седла клапана [градус]: 45 |
||||||
| IPSA VL140300 |  |
Впускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 24,6
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 80,2 Материал: Хром-кремниевый сплав Поверхность: нитрированный Угол седла клапана [градус]: 45 |
||||||
| IPSA VL140400 | |
Выпускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 21,5
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 81,3 Материал: Хром-никель-магниевый сплав Поверхность: нитрированный Угол седла клапана [градус]: 45 |
||||||
| OSVAT 1733 |  |
Впускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 24,6
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Для поршня [мм]: 68 Общая длина [мм]: 80,2 Угол седла клапана [градус]: 45 |
||||||
| OSVAT 1734 | |
Выпускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 21,5
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Для поршня [мм]: 68 Общая длина [мм]: 81,3 Угол седла клапана [градус]: 45 |
||||||
| FAI AUTOPARTS EV5730 | Выпускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 21,5
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 81,3 Количество канавок: 1 Угол седла клапана [градус]: 45 |
|||||||
| BGA V162160 | Впускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 24,6
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 80,2 Угол седла клапана [градус]: 45 |
|||||||
| BGA V162171 | Выпускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 21,5
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 81,3 Угол седла клапана [градус]: 45 |
|||||||
| WILMINK GROUP WG1157810 | Впускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 24,6
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 80,2 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный Материал: Хром-кремниевый сплав Техника присоединения: EE Угол седла клапана [градус]: 45 |
|||||||
| WILMINK GROUP WG1157811 | Выпускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 21,5
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 81,3 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный Материал: Хром-марганец-никелевый сплав Техника присоединения: EE Угол седла клапана [градус]: 45 |
|||||||
| SUZUKI 1291573G00 | Выпускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 21,5
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 81,3 Количество канавок: 1 Угол седла клапана [градус]: 45 |
|||||||
| SUZUKI 12911-73G00 | Впускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 24,6
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 80,2 Угол седла клапана [градус]: 45 |
|||||||
| SUZUKI 12911-73G01 | Впускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 24,6
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 80,2 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный Материал: Хром-кремниевый сплав Техника присоединения: EE Угол седла клапана [градус]: 45 |
|||||||
| SUZUKI 12915-73G20 | Выпускной клапан
Диаметр головки клапана [мм]: 21,5
Найти аналоги
Диаметр стержня клапана [мм]: 5,5 Длина [мм]: 81,3 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана нитрированный Материал: Хром-марганец-никелевый сплав Техника присоединения: EE Угол седла клапана [градус]: 45 |
|||||||
