Вы выбрали - Комплект сцепления для RENAULT LAGUNA купе (DT0/1) Дизель 2.0 dCi (DT01, DT09, DT12, DT1D)

Версия: DBC
Диаметр 1 [мм]: 250
Диаметр 2 [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без махового колеса
Профиль ступицы: 21,16 x 24,6

Версия: DBC
Диаметр 1 [мм]: 250
Диаметр 2 [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Профиль ступицы: 21,16 x 24,6
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 250
Профиль ступицы: 21,2x24,5-21N
Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 250
Профиль ступицы: 21,30x24,5-21N
Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 250
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Из многих частей: Из 2 частей

Внутренний диаметр: 178
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Наружный диаметр [мм]: 250
Спецификация: h-profile:21,2x24,5
Спецификация: kit without bearing
Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 250
Необходимое количество: 3
Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 250
Необходимое количество: 2
Число зубцов: 21

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Из многих частей: Из 2 частей
Наружный диаметр [мм]: 250
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком

Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя

Диаметр [мм]: 250
Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 250
Число зубцов: 21

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с комплектом болтов
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Макс. свободный угол [°]: 19
Макс. свободный ход [мм]: 2,9
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком

Диаметр 1 [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Новая деталь:

Диаметр 1 [мм]: 250
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Новая деталь:

Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 250
Число зубцов: 21

Внутренний диаметр: 21,3
Наружный диаметр [мм]: 24,5
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов входного штока: 21

Диаметр 1 [мм]: 250
Диаметр 2 [мм]: 240
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Параметр: KTV018
Число зубцов: 21

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Из многих частей: Из 2 частей
Наружный диаметр [мм]: 250
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов: 21

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Из многих частей: Из 2 частей
Наружный диаметр [мм]: 250
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов: 21

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Из многих частей: Из 2 частей
Наружный диаметр [мм]: 250
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком

Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком

Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой

Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя

Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя

Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя

Диаметр [мм]: 250
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 250
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Диаметр [мм]: 250
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Диаметр [мм]: 250
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Диаметр [мм]: 250
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.