Вы выбрали - Рулевой механизм / насос для RENAULT RAPID фургон (F40_, G40_) Бензин 1.1

Вид эксплуатации: ручной
Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
Соблюдать сервисную информацию:
Тип резьбы: с внутренней резьбой

Вид эксплуатации: ручной
Соблюдать сервисную информацию:
Тип резьбы: с внутренней резьбой

Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
Соблюдать сервисную информацию:

Диаметр [мм]: 10

Диаметр [мм]: 12

Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический
Свойство вида соединения: зубчатый

Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: ручной
Свойство вида соединения: не зубчатый

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: ручной
Высота входного штока [мм]: 48
Диаметр входного штока [мм]: 18,5
Длина осевого шарнира [мм]: 197
Общая длина [мм]: 1090
Ограничение производителя: SMI
Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 276
Свойство вида соединения: четырехугольный
Соблюдать сервисную информацию:

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: ручной

Вид эксплуатации: ручной
Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
Тип резьбы: с внутренней резьбой

Вид эксплуатации: ручной
Тип резьбы: с внутренней резьбой

Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления

Вид эксплуатации: гидравлический

Вариант оснащения: Capteur:Sans
Вид эксплуатации: гидравлический
Длина [мм]: 1085
Для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
Материал: биметалл
Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
Число зубцов: 40

Вариант оснащения: Capteur:Sans
Вид эксплуатации: гидравлический
Длина [мм]: 1095
Для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
Материал: биметалл
Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F18x150
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150

Вариант оснащения: Capteur:Sans
Вид эксплуатации: механический
Длина [мм]: 1095
Материал: биметалл
Размер резьбы осевой шарнир: Femelle

Вид эксплуатации: механический
Длина [мм]: 1090
Для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
Материал: биметалл
Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 280

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: электро-гидравлический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
Заменяемая часть:
Ограничение производителя: HPI
Ременной шкив: без ремённого шкива

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: электро-гидравлический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
Заменяемая часть:

Вид эксплуатации: механический
Новая деталь:
Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления

Вид эксплуатации: механический
Новая деталь:
Ограничение производителя: pignon meplat

Вид эксплуатации: гидравлический
Новая деталь:
Ременной шкив: без ремённого шкива

Вид эксплуатации: электро-гидравлический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
Заменяемая часть:

Вид эксплуатации: гидравлический
Заменяемая часть:
Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления

Вид эксплуатации: гидравлический
Заменяемая часть:

Вид эксплуатации: ручной
Высота входного штока [мм]: 22,1
Диаметр входного штока [мм]: 17,4
Общая длина [мм]: 1092
Размер резьбы: M14X1.5
Свойство вида соединения: зубчатый
Число зубцов входного штока: 40

Вид эксплуатации: ручной
Высота входного штока [мм]: 48
Диаметр входного штока [мм]: 17,8
Общая длина [мм]: 1090
Размер резьбы: M14x1,5
Свойство вида соединения: не зубчатый

Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический

Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический

Вид эксплуатации: ручной

Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: ручной
Поверхность: гладкий
Свойство вида соединения: зубчатый

Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический
Свойство вида соединения: не зубчатый

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Заменяемая часть:
Ограничение производителя: SMI
Присоединительная винтовая резьба: M18 x 1,5 / M16 x 1,

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: механический
Длина резьбы [мм]: 20
Заменяемая часть:
Ограничение производителя: SMI
Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: механический
Заменяемая часть:
Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Заменяемая часть:
Ограничение производителя: SMI
Присоединительная винтовая резьба: M18 X1,5 / M16 X1,5
Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: механический
Длина резьбы [мм]: 20
Заменяемая часть:
Ограничение производителя: SMI
Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle
Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: механический
Заменяемая часть:
Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle
Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: электро-гидравлический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
Заменяемая часть:
Ограничение производителя: HPI

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: электро-гидравлический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
Заменяемая часть:

Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический

Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический

Вид эксплуатации: ручной

Вид эксплуатации: ручной

Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Вид эксплуатации: гидравлический
Свойство вида соединения: не зубчатый

Вид эксплуатации: ручной
Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
Соблюдать сервисную информацию:
Тип резьбы: с внутренней резьбой

Вид эксплуатации: ручной
Соблюдать сервисную информацию:
Тип резьбы: с внутренней резьбой

Вид эксплуатации: ручной
Соблюдать сервисную информацию:
Тип резьбы: с внутренней резьбой

Вид эксплуатации: ручной
Соблюдать сервисную информацию:
Тип резьбы: с внутренней резьбой

Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
Соблюдать сервисную информацию:

Вид эксплуатации: гидравлический
Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
Соблюдать сервисную информацию:

Вариант оснащения: Capteur:Sans
Вид эксплуатации: гидравлический
Длина [мм]: 1085
Для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
Материал: биметалл
Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
Число зубцов: 40

Вариант оснащения: Capteur:Sans
Вид эксплуатации: гидравлический
Длина [мм]: 1095
Для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
Материал: биметалл
Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F18x150
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150

Вариант оснащения: Capteur:Sans
Вид эксплуатации: механический
Длина [мм]: 1095
Материал: биметалл
Размер резьбы осевой шарнир: Femelle

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Заменяемая часть:
Ограничение производителя: SMI
Присоединительная винтовая резьба: M18 x 1,5 / M16 x 1,

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: гидравлический
Заменяемая часть:
Ограничение производителя: SMI
Присоединительная винтовая резьба: M18 x 1,5 / M16 x 1,

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: электро-гидравлический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
Заменяемая часть:
Ограничение производителя: HPI
Ременной шкив: без ремённого шкива

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Вид эксплуатации: электро-гидравлический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
Заменяемая часть:

Вид эксплуатации: ручной
Высота входного штока [мм]: 48
Диаметр входного штока [мм]: 17,8
Общая длина [мм]: 1090
Размер резьбы: M14x1,5
Свойство вида соединения: не зубчатый