График работы
Корзина
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Вы выбрали - Шарниры для PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) Бензин/Этанол 2.0 Bioflex
Интернет-магазин ПАРТБОКС.
Сортировать по:
| Товар | Описание | Наличие | Срок поставки | Цена | Заказ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRW JTE2056 |  |
Наконечник поперечной рулевой тяги
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Найти аналоги
Длина [мм]: 165 Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами Парные номера артикулов: JTE2057 Размер конуса [мм]: 14,45 Размер резьбы: M10x1,25 |
| |||||||||||||
| TRW JTE2057 |  |
Наконечник поперечной рулевой тяги
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Найти аналоги
Длина [мм]: 165 Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами Парные номера артикулов: JTE2056 Размер конуса [мм]: 14,45 Размер резьбы: M10x1,25 |
| |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN 31970 |  |
Осевой шарнир, рулевая тяга
DIN / ISO: 934
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,582 Внутренняя резьба [мм]: M14 x1,5 Длина [мм]: 272 Качество / класс: 10 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M14 x1,5 Необходимое количество: 2 Сторона установки: передняя ось, двусторонне |
| |||||||||||||
| SWAG 62931970 |  |
Осевой шарнир, рулевая тяга
DIN / ISO: 934
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,69 Внутренняя резьба [мм]: M12 x 1 Длина [мм]: 272 Качество / класс: 10 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5 Необходимое количество: 2 Сторона установки: передняя ось, двусторонне |
| |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN 31971 |  |
Наконечник поперечной рулевой тяги
DIN / ISO: 985
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,518 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5 Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 31972 Сторона установки: передний мост слева Тип резьбы: с правой резьбой |
| |||||||||||||
| SWAG 62931971 |  |
Наконечник поперечной рулевой тяги
DIN / ISO: 985
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,62 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5 Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 62 93 1972 Сторона установки: передний мост слева Тип резьбы: с правой резьбой |
| |||||||||||||
| SWAG 62931972 |  |
Наконечник поперечной рулевой тяги
DIN / ISO: 985
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,62 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5 Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 62 93 1971 Сторона установки: передний мост справа Тип резьбы: с правой резьбой |
| |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN 31972 |  |
Наконечник поперечной рулевой тяги
DIN / ISO: 985
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,518 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5 Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 31971 Сторона установки: передний мост справа Тип резьбы: с правой резьбой |
||||||||||||||
| CITROEN 3812.F2 | Осевой шарнир, рулевая тяга
DIN / ISO: 934
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,582 Внутренняя резьба [мм]: M14 x1,5 Длина [мм]: 272 Качество / класс: 10 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M14 x1,5 Необходимое количество: 2 Сторона установки: передняя ось, двусторонне |
|||||||||||||||
| PEUGEOT 3812.F2 | Осевой шарнир, рулевая тяга
DIN / ISO: 934
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,582 Внутренняя резьба [мм]: M14 x1,5 Длина [мм]: 272 Качество / класс: 10 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M14 x1,5 Необходимое количество: 2 Сторона установки: передняя ось, двусторонне |
|||||||||||||||
| CITROEN 3817.76 | Наконечник поперечной рулевой тяги
DIN / ISO: 985
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,518 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5 Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 31972 Сторона установки: передний мост слева Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||||||||||
| PEUGEOT 3817.76 | Наконечник поперечной рулевой тяги
DIN / ISO: 985
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,518 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5 Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 31972 Сторона установки: передний мост слева Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||||||||||
| CITROEN 3817.89 | Наконечник поперечной рулевой тяги
DIN / ISO: 985
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,518 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5 Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 31972 Сторона установки: передний мост слева Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||||||||||
| PEUGEOT 3817.89 | Наконечник поперечной рулевой тяги
DIN / ISO: 985
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,518 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5 Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 31972 Сторона установки: передний мост слева Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||||||||||
| CITROEN 3817.75 | Наконечник поперечной рулевой тяги
DIN / ISO: 985
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,518 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5 Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 31971 Сторона установки: передний мост справа Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||||||||||
| PEUGEOT 3817.75 | Наконечник поперечной рулевой тяги
DIN / ISO: 985
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,518 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5 Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 31971 Сторона установки: передний мост справа Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||||||||||
| CITROEN 3817.88 | Наконечник поперечной рулевой тяги
DIN / ISO: 985
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,518 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5 Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 31971 Сторона установки: передний мост справа Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||||||||||
| PEUGEOT 3817.88 | Наконечник поперечной рулевой тяги
DIN / ISO: 985
Найти аналоги
Вес [кг]: 0,518 Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1,5 Материал: сталь Наружная резьба [мм]: M10 x 1,5 Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 31971 Сторона установки: передний мост справа Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||||||||||
