График работы
Корзина
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Вы выбрали - Диск сцепления для MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) Дизель 3.2 Di-D
Интернет-магазин ПАРТБОКС.
Сортировать по:
| Товар | Описание | Наличие | Срок поставки | Цена | Заказ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BLUE PRINT ADC43169 |  |
Диск сцепления
Вес [кг]: 0,001
Найти аналоги
Внутренний диаметр: 143 Наружный диаметр [мм]: 275 Необходимое количество: 1 |
| |||||||||||||
| AISIN DM920 |  |
Диск сцепления
Внутренний диаметр: 180
Найти аналоги
Диаметр [мм]: 275 Наружный диаметр [мм]: 275 Профиль ступицы: 26 Число зубцов: 23 |
||||||||||||||
| EXEDY MBD089U |  |
Диск сцепления
Внутренний диаметр: 180
Найти аналоги
Наружный диаметр [мм]: 275 Число зубцов: 23 |
||||||||||||||
| EXEDY MBD109 |  |
Диск сцепления
Внутренний диаметр: 180
Найти аналоги
Наружный диаметр [мм]: 275 Число зубцов: 23 |
||||||||||||||
| NPS M220I58 |  |
Диск сцепления
Внутренний диаметр: 180
Найти аналоги
Диаметр центрирования [мм]: 26 Наружный диаметр [мм]: 275 Число зубцов: 23 |
||||||||||||||
| ASHUKI 06600605 |  |
Диск сцепления
Вес [кг]: 0,001
Найти аналоги
Необходимое количество: 1 |
||||||||||||||
| MITSUBISHI MR446364 | Диск сцепления
Внутренний диаметр: 180
Найти аналоги
Диаметр [мм]: 275 Наружный диаметр [мм]: 275 Профиль ступицы: 26 Число зубцов: 23 |
|||||||||||||||
| MITSUBISHI MR553643 | Диск сцепления
Внутренний диаметр: 180
Найти аналоги
Диаметр [мм]: 275 Наружный диаметр [мм]: 275 Профиль ступицы: 26 Число зубцов: 23 |
|||||||||||||||
| MITSUBISHI MR953704 | Диск сцепления
Внутренний диаметр: 180
Найти аналоги
Диаметр [мм]: 275 Наружный диаметр [мм]: 275 Профиль ступицы: 26 Число зубцов: 23 |
|||||||||||||||
| MITSUBISHI 2301A029 | Диск сцепления
Вес [кг]: 0,001
Найти аналоги
Внутренний диаметр: 143 Наружный диаметр [мм]: 275 Необходимое количество: 1 |
|||||||||||||||
| MITSUBISHI 2301A022 | Диск сцепления
Внутренний диаметр: 180
Найти аналоги
Наружный диаметр [мм]: 275 Число зубцов: 23 |
|||||||||||||||
