Вы выбрали - Генератор для MERCEDES-BENZ LK/LN2 Дизель 1120 F

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 55

Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 80

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 80
Шкив [мм]: 0

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 0

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 140

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ток зарядки от генератора (А): 80

Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 140

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 24
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 88

Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: li u.re 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: li u. re 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: li u.re 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: li u.re 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 80

Количество отверстий: 3
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: li u. re 60
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Ток зарядки от генератора (А): 80

? фаски 2 [мм]: 180
Версия: Cat: NL1 Interch.
Длина 1 [мм]: 80
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: -60/60
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: 60? L/R
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: для двойного шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 97

Для артикула №: 210006
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Для артикула №: 210306
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80

Для артикула №: 210314
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Диаметр точек крепления [мм]: 86
Защита от пыли: Без защиты от пыли
Крепежный угол [град.]: 60
Напряжение [В]: 28
Отверстия [мм]: 10,2
Положение / градусы: Links+Rechts
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 37,1
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 35

Диаметр точек крепления [мм]: 120
Защита от пыли: Без защиты от пыли
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: Links
Размер резьбы: M 12
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 180
Ток зарядки от генератора (А): 120

Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Клемма: M8 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80

Для артикула №: 210006
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Для артикула №: 210306
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80

Для артикула №: 210314
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Заменяемая часть:
Количество крепежных отверстий: 3
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Вес [г]: 9000
Диаметр корпуса [мм]: 157
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 24
Сила тока [A]: 55
Спецификация: N1 type
Техника присоединения: G

Вес [г]: 9000
Диаметр корпуса [мм]: 157
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 24
Оформление: TBD860558
Сила тока [A]: 80
Спецификация: N1 type
Техника присоединения: G

Вес [г]: 7200
Диаметр корпуса [мм]: 144
Направление вращения: по часовой стрелке
Номинальное напряжение [V]: 24
Сила тока [A]: 110
Спецификация: AVI144
Техника присоединения: G

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 140

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10608AS
Вес [г]: 7600
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Клемма: M8
Количество ребер: 8
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Шкив [мм]: 72

Версия: CAL10608ES
Вес [г]: 7600
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Клемма: M8
Количество ребер: 8
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Шкив [мм]: 72

Версия: CAL10608RS
Вес [г]: 7600
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Клемма: M8
Количество ребер: 8
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Шкив [мм]: 72

Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10610ES
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10612ES
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 140

Версия: CAL10612GS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 140

Версия: CAL10612IS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 140

Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 55

Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ток зарядки от генератора (А): 80

Диапазон разброса [мм]: 80
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80

Диапазон разброса [мм]: 80
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Диапазон разброса [мм]: 80
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: 2010608.0
Вес [г]: 7600
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Клемма: M8
Количество ребер: 8
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Шкив [мм]: 72

Версия: 2010608.2
Вес [г]: 7600
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Клемма: M8
Количество ребер: 8
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Шкив [мм]: 72

Версия: 2010608.3
Вес [г]: 7600
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Клемма: M8
Количество ребер: 8
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80
Шкив [мм]: 72

Версия: 2010610.0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: 2010610.3
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: 2010612.1
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 140

Версия: 2010612.3
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 140

Версия: 2010612.5
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 140

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 35

Диаметр [мм]: 97
Количество канавок: 2
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 80

Диаметр [мм]: 72
Количество канавок: 8
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 80

Диаметр [мм]: 88
Количество канавок: 1
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 140

Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Ограничение производителя: BOSCH
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Клемма: M8
Количество ребер: 0
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Отверстия 1 [мм]: 10
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 80
Шкив [мм]: 0

Модель генератора: искл. вакуумный насос
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Длина 2 [мм]: 80
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 55

Длина 2 [мм]: 80
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 80

Длина 2 [мм]: 80
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 80

Длина 2 [мм]: 80
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 27

Длина 2 [мм]: 15,5
Длина 3 [мм]: 180
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 140

Длина 1 [мм]: 101
Длина 2 [мм]: 77,5
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 80

Гарантия: Гарантия 2 года
Заменяемая часть:
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 150

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 105

Вес [г]: 6600
Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50