График работы
Корзина
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Вы выбрали - Отдельные элементы рулевой тяги для FIAT UNO (146 A/E) Бензин 1.2
Интернет-магазин ПАРТБОКС.
Сортировать по:
| Товар | Описание | Наличие | Срок поставки | Цена | Заказ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEMFORDER 3710801 | Осевой шарнир, рулевая тяга
Длина [мм]: 221
Найти аналоги
Размер резьбы: M14x1,5 Сторона установки: передний мост Сторона установки: слева Сторона установки: справа Тип резьбы: для правой резьбы |
|||||||
| NAKATA N6012 | Отверстие рычага, поперечная рулевая тяга
Общая длина [мм]: 137
Найти аналоги
Размер резьбы: M14 x 1,5 Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||
| NAKATA N6014 | Отверстие рычага, поперечная рулевая тяга
Размер резьбы: M18 x 1,5
Найти аналоги
Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||
| NAKATA N6015 | Осевой шарнир, рулевая тяга
Общая длина [мм]: 221
Найти аналоги
Размер резьбы: M14 x 1,5 Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||
| NAKATA N634 | Осевой шарнир, рулевая тяга
Общая длина [мм]: 170,5
Найти аналоги
Размер резьбы: M14 x 1,5 |
|||||||
| FIAT 7690960 | Отверстие рычага, поперечная рулевая тяга
Общая длина [мм]: 137
Найти аналоги
Размер резьбы: M14 x 1,5 Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||
| FIAT 7524715 | Отверстие рычага, поперечная рулевая тяга
Размер резьбы: M18 x 1,5
Найти аналоги
Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||
| FIAT 46591435 | Осевой шарнир, рулевая тяга
Общая длина [мм]: 221
Найти аналоги
Размер резьбы: M14 x 1,5 Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||
| FIAT 46592759 | Осевой шарнир, рулевая тяга
Общая длина [мм]: 221
Найти аналоги
Размер резьбы: M14 x 1,5 Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||
| FIAT 7076231 | Осевой шарнир, рулевая тяга
Общая длина [мм]: 221
Найти аналоги
Размер резьбы: M14 x 1,5 Тип резьбы: с правой резьбой |
|||||||
| FIAT 2170302 | Осевой шарнир, рулевая тяга
Общая длина [мм]: 170,5
Найти аналоги
Размер резьбы: M14 x 1,5 |
|||||||
| FIAT 7077206 | Осевой шарнир, рулевая тяга
Общая длина [мм]: 170,5
Найти аналоги
Размер резьбы: M14 x 1,5 |
|||||||
