Вы выбрали - Генератор для DAF 45 Дизель FA 45.180 B11

Диаметр [мм]: 60,5
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
Количество канавок: 8
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 30

Заменяемая часть:
Количество ребер: 8
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Регулятор ид. №: PL22
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Ток зарядки от генератора (А): 30
Шкив [мм]: 60,5

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 0

Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG111
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30

Клемма: M6/Plug B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30

Клемма: M6/Plug B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30

Заменяемая часть:
Количество ребер: 8
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 66

Диаметр [мм]: 60,5
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
Количество канавок: 8
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 30

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG111
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30

Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10610ES
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL25600AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 8
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30
Шкив [мм]: 61

Версия: CAL25600GS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 8
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30
Шкив [мм]: 61

Гарантия: Гарантия 2 года
Диаметр [мм]: 59,5
Заменяемая часть:
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
Количество канавок: 8
Напряжение [В]: 28
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 30

Диапазон разброса [мм]: 83,5
Количество ребер: 8
Напряжение заряда [В]: 28
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 45,5
Ток зарядки от генератора (А): 30
Шкив [мм]: 60,5

Версия: 2010610.0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: 2010610.3
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: 2025600.0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 8
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30
Шкив [мм]: 61

Версия: 2025600.1
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 8
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30
Шкив [мм]: 61

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 35

Диапазон разброса [мм]: 82,5
Количество канавок: 8
Напряжение заряда [В]: 28
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 44,9
Ток зарядки от генератора (А): 30
Шкив [мм]: 72,5

Количество ребер: 8
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке
Ограничение производителя: LUCAS
Ток зарядки от генератора (А): 30

Клемма: M8
Количество ребер: 0
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Отверстия 1 [мм]: 10
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1 [мм]: 80
Шкив [мм]: 0

Длина 2 [мм]: 80
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 55

Длина 2 [мм]: 80
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 27

Длина 1 [мм]: 34
Длина 2 [мм]: 12
Длина 3 [мм]: 83
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 30

Количество канавок: 8
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 30
Шкив [мм]: 60,5

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Количество ребер: 0
Напряжение [В]: 24
Положение / градусы: re 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 30

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG111
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30

Диаметр [мм]: 60,5
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
Количество канавок: 8
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора (А): 30

Количество канавок: 8
Напряжение [В]: 28
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Ток зарядки от генератора (А): 30
Шкив [мм]: 60,5

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 1
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 14
Новая деталь:
Положение / градусы: L 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 50

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 0

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 0

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 0

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 0

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 0

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Заменяемая часть:
Направление вращения: по часовой стрелке
Направление вращения: против часовой стрелки
Напряжение [В]: 28
Положение / градусы: L/R 60
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 55
Шкив [мм]: 0

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Количество ребер: 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 28
Новая деталь:
Положение / градусы: 0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ток зарядки от генератора (А): 40

Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Заменяемая часть:
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 55

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG111
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG111
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30

Клемма: M6/Plug B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 30

Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80

Версия: CAL10610AS
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Напряжение [В]: 24
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: без ремённого шкива
Ток зарядки от генератора (А): 80